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Source : https://www.2ou4roues.fr/voyant-de-liquide-de-refroidissement-ce-quil-transmet-au-conducteur/
En effet, il se peut que ce niveau devienne trop faible. Dans ce cas, il nécessite un appoint. Par conséquent, vous devez apporter plus de liquide. Il est à éviter de le remplacer par de l’eau. Cela va engendrer une dégradation de votre moteur. Après cela, si le clignotement ne s’arrête pas, vous devez vérifier l’étanchéité du circuit.
Source : https://www.2ou4roues.fr/tout-ce-quil-faut-savoir-sur-la-revision-de-son-vehicule/
Pour les voitures à moteur diesel, une révision est vivement recommandée après 20 000 à 30 000 kilomètres parcourus. En revanche, si vous avez une voiture à moteur essence, il serait plus judicieux de la faire une fois les 15 000 kilomètres atteints. Il faut noter que le carnet d’entretien est un carnet qui conserve la garantie constructeur.